Max Verstappen ar urma să plece de la Red Bull, în contextul în care monopostul său nu va fi îmbunătățit foarte mult.
Max Verstappen, aproape să plece de la Red Bull! Ralf Schumacher a făcut un anunț uriaș: „Acolo va merge!”
Campionul mondial en-titre a avut numeroase probleme în MP din Bahrain, iar monopostul Red Bull a fost mult mai lent decât cel al rivalilor. În aceste condiții, e limpede că Max Verstappen nu mai este favorit la titlul mondial.
Ralf Schumacher, fratele lui Michael Schumacher, e de părere că olandezul nu va rezista mult la Red Bull dacă echipa nu devine competitivă, iar Aston Martin va fi, cel mai probabil, următoarea sa destinație.
„Sunt sigur că, dacă îmbunătățirile aduse mașinii Red Bull nu vor da rezultate până la Imola, iar noul sistem de propulsie pentru 2026 nu se va dovedi suficient de bun, atunci Max Verstappen va părăsi cu siguranță echipa.
Vedeți diferența pe care o face el pe pistă. Fiecare echipă din Formula 1 își dorește un pilot ca el. La Aston Martin, Max ar avea parte de o provocare mai mare.
Îl cunoaște foarte bine pe Newey, are o relație solidă cu Honda, iar echipa beneficiază de o nouă bază tehnologică, proiectul are viitor”, a spus Schumacher Jr, citat de sportal.bg.
Max Verstappen l-a lăsat cu gura căscată pe noul coleg de echipă: „Este ireal cum poate pilota mașina asta!”
Max Verstappen l-a lăsat cu gura căscată pe Yuki Tsunoda, noul său coleg de la Red Bull fiind impresionat de olandez.
Japonezul de la Red Bull a vorbit despre modul în care s-a adaptat la noua sa echipă, dar a și evidențiat cât de bine se descurcă Max Verstappen cu monopostul complicat al constructorului austriac.
„Direcția pe care am încercat-o în simulator a fost puțin diferită față de cea din China, concentrându-ne mai mult pe stabilizarea părții din spate a mașinii, iar configurația la care am ajuns în final mi s-a părut una bună.
Și Max a avut o părere destul de pozitivă după ce a testat în simulator, așa că, în cele din urmă, și el a început să urmeze acea direcție, lucru care mi-a plăcut, mai ales la Suzuka. Eu am dus lucrurile puțin mai departe în acea direcție, am mers pe o variantă mai extremă, dar pur și simplu nu a funcționat.
Nu este vorba despre același set-up pe care Max l-a folosit în China – acolo situația a fost mai specifică, cu limitări mai mari pe partea din față. Dar configurația aleasă de Max ajută partea din spate, și cred că în simulator am simțit clar dificultatea acelei abordări.
Este incredibil cât de bine reușește el să se adapteze la un astfel de set-up”, a spus Yuki Tsunoda, potrivit autosport.com.
