Gică Hagi, legenda sportului-rege din România, s-a aflat în centrul uneia dintre cele mai mari mutări din istoria fotbalului nostru în 1990, când a semnat cu Real Madrid. După trei ani petrecuți în curtea Stelei, „Regele” a ajuns în capitala Spaniei în schimbul sumei de 4.500.000 de dolari. Se poate lăuda cu 84 de apariții, 20 de goluri și 12 pase decisive la Real Madrid.
La mijloc nu a fost vorba doar despre bani, ci și despre o altă promisiune a ibericilor. Generalul Nicolae Gavrilă, la acea vreme comandant al Clubului Sportiv al Armatei, a făcut dezvăluiri incredibile despre tratativele purtate între cele două tabere în ecuația unui transfer al lui Gică Hagi.
Real Madrid a promis că le va trimite un autocar celor de la Steaua pentru mutarea lui Gică Hagi în Spania
Ar fi trebuit ca „militarii” să beneficieze în acel moment și de un autocar de ultimă generație de pe urma plecării lui Gică Hagi. Chiar dacă afacerea propusă nu a fost privită cu ochi buni de comandantul Stelei, acesta și-a dat într-un final acceptul, doar că timpul a trecut, iar promisiunea celor de la Real Madrid nu a fost onorată, sau cel puțin nu se știe dacă a fost identificat un compromis în această ecuație. Cert este că respectivul autocar nu a ajuns la București.
„Hagi, coroana transferurilor, pentru care Real Madrid a plătit 4.5 milioane de dolari și trebuia să mai dea și un autocar modern, așa a fost înțelegerea. Eu nu am fost de acord cu treaba asta cu autocarul, însă au fost voci care au spus că e bine, că o să avem un autocar modern pentru echipă.
A trecut timpul și cei de la Real începuseră să uite de anumite chestii din contract. Și am mers la Madrid, unde ne-am dus la președintele clubului, sincer nu-mi mai aduc aminte cum îl chema (n.r. Ramon Mendoza este președintele care a condus Realul între 1985 și 1995), dar părea cam plin de el, știu că ne-a primit destul de greu. Real mai trebuia să dea o rată, undeva la 300.000 de euro. La un moment dat, președintele ne-a spus chiar că-l dă pe Hagi înapoi.
Într-un final a spus că a fost o glumă, dar repet, nu mi-a plăcut cum a pus problema. Până la urmă au achitat și ce mai aveau de dat. Autocarul nu a mai ajuns vreodată. Ce s-o fi întâmplat… Poate au trimis o sumă de bani în schimb, sincer nu știu”, a devoalat Nicolae Gavrilă, în dialog cu prosport.ro.
Steaua ar fi putut ajunge pe mâna unor englezi. Britanicii puneau la bătaie 60.000.000 de lire sterline!
Totodată, Nicolae Gavrilă a mai expus un episod senzațional. Chiar în 1990, imediat după căderea regimului comunist, a fost manifestat un interes din partea unor englezi pentru preluarea clubului Steaua. Aceștia erau reprezentanții unor oameni importanți, cu influență. În numele șefilor, au oferit suma amețitoare de 60.000.000 de lire sterline.
Nicolae Gavrilă i-a prezentat propunerea ministrului Apărării Naționale, Victor Atanasie Stănculescu, care a respins ferm oferta. În acel moment, englezii au vrut să pluseze în plan financiar, dar fără efect.
„Imediat după Revoluție, în 1990, au venit niște englezi care au vrut să cumpere Steaua. Ofereau 60 de milioane de lire. Da! Să știe și cei care au preluat clubul cât valora Steaua!
Atunci am mers la generalul Stănculescu și i-am prezentat această ofertă, însă dânsul mi-a spus că nu se poate așa ceva, nu are cum, Steaua nu se poate vinde. Atunci, refuzându-i, englezii au întrebat dacă e puțin, că mai discutăm. E cât se poate de adevărat ce vă spun. Erau impresari englezi mandatați de cineva. Asta e ce știam, nu am mers mai departe din moment ce domnul Stănculescu nici nu a vrut să audă”, a mai afirmat Nicolae Gavrilă.
