Garda Civilă din provincia Zamora susține, în urma primelor investigații, că fotbalistul Diogo Jota se afla la volanul mașinii care a părăsit carosabilul și a luat foc pe autostrada A52.
Accidentul a dus la moartea sa și a fratelui său, Andre Silva Jota, în noaptea de 3 spre 4 iulie. Potrivit surselor citate de La Opinión de Zamora și Marca, o viteză cu mult peste limita legală ar fi stat la baza tragediei.
Lamborghini scăpat de sub control: „Vehiculul era implicat într-o depășire”
Conform expertizei parțiale a Gărzii Civile, Lamborghini-ul Huracan închiriat ar fi intrat într-o manevră de depășire în momentul în care unul dintre pneuri a cedat. Explozia a destabilizat mașina, care a ricoșat în parapetul median și a fost cuprinsă de flăcări.
Oficialii poliției locale au transmis: „Au fost raportate două deflagrații: una la nivelul anvelopei și alta în zona rezervorului. Mașina se afla în depășire la momentul incidentului”.
Diogo Jota, identificat ca șoferul bolidului
În ciuda speculațiilor apărute inițial în presă, anchetatorii confirmă acum că Diogo Jota era cel aflat la volan. Informația este susținută de probele analizate până acum, inclusiv martori și urme de pe carosabil.
„Elementele adunate din teren conduc către concluzia că Jota era șoferul în momentul accidentului”, susțin sursele din cadrul anchetei, citate de EFE.
Parapet distrus pe zeci de metri, focul a mistuit totul
În urma impactului, vehiculul de lux a distrus o porțiune extinsă a parapetului central dintre sensurile de mers și a fost complet mistuit de incendiu. Salvatorii au găsit trupurile carbonizate ale celor doi frați și au reușit identificarea acestora doar cu ajutorul actelor de identitate rămase în mașină, numărului de înmatriculare și testelor ADN ulterioare.
Ancheta se concentrează pe urmele de pe asfalt și pe cauzele tehnice
Specialiștii Gărzii Civile investighează în continuare traiectoria autoturismului folosind urmele lăsate de roți pe banda din apropierea marginii drumului. Raportul tehnic va include detalii despre viteza estimată, cauzele deflagrației pneului și comportamentul vehiculului înainte de pierderea controlului.
„Există dovezi clare că viteza era semnificativ mai mare decât limita maximă admisă de 120 km/h”, afirmă anchetatorii, care iau în calcul și o defecțiune mecanică.
Planul lui Jota înainte de tragedie: voia să plece în Anglia cu feribotul
Informațiile obținute de presa portugheză arată că Diogo Jota intenționa să se întoarcă în Regatul Unit folosind un feribot din portul Santander. Din nefericire, drumul spre coastă s-a transformat într-o cursă fatală.
Ceremonia de înmormântare a avut loc deja, în orașul natal Gondomar, din Portugalia, în prezența familiei și a apropiaților.
Tragedie provocată de viteză excesivă și lipsă de control: concluziile anchetatorilor
Primele date din anchetă indică fără echivoc un cumul de factori care au dus la accident: viteză excesivă, manevră de depășire și defecțiune tehnică. Autoritățile spaniole lucrează la completarea expertizei, însă nu există suspiciuni că ar fi fost implicat un alt vehicul.
Raportul final este așteptat în săptămânile următoare și ar putea aduce clarificări suplimentare cu privire la secunda zero a tragediei.
